原標題：快訊：*ST中新跌停 報在2.15元
金融界網站7月17日訊 今日*ST中新開盤報2.26元，截止13:08分，該股跌4.87%報2.15元，封上跌停板。
昨日（2020-07-16）該股凈流出金額-30.24萬元，主力凈流入5.73萬元，中單凈流出-92.24萬元，散戶凈流入56.27萬元。
近來一個月內，*ST中新總計登上龍虎榜0次，注解*ST中新股性不活躍。
公司重要從事 智能電視、商用顯示器、條記本電腦、平板電腦等智能電子產物的研發、制造及發賣。
截止2020年3月31日，*ST中新業務收入3681.4243萬元，歸屬在母公司股東的凈利潤-4373.0501萬元，較去年同比削減-0.0%，基本每一股收益-0.1457元。 （更多個股事跡查詢請點擊）
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原標題：最火線 | 電池制造商孚能科技登岸科創板，盤中股價翻番
今日，孚能科技（688567.SH）正式登岸科創板，成為科創板動力電池第一股。截至發稿時，孚能科技股價上漲86.92%至29.72元，盤中股價漲幅一度跨越100%。
7月6日，孚能科技已經開啟申購，刊行價15.9元，頂格申購需配置市值29.5萬元。
孚能科技建立在2009年，是海內動力電池范疇龍頭企業。開創人王瑀和Keith為孚能科技實控人，作為一致步履人配合持有公司30.6554%的股權。孚能科技是新能源汽車動力電池體系總體技能方案的提供商，也是高機能動力電池體系的出產商，其焦點產物為三元軟包動力電池。今朝其整車企業互助商包括廣汽、長城、吉祥、Zero Motorcycles等。
孚能科技也于不停擴大外洋整車企業互助方，與疾馳母公司戴姆勒的互助尤為惹人注目。
2018年底，孚能科技與戴姆勒、北京疾馳別離簽訂了互助和談，成為其動力電池持久供給商。估計相干產物將于2021年正式出產并批量供貨。7月初，戴姆勒擬9.045億介入孚能科技IPO戰略配售，終極得到5.1億元的配售，將持有孚能科技約3%的股分。
據其招股仿單，公司這次刊行2.14億股，占本次刊行完成后股分總數的20%。擬召募資金34.37億，此中逾八成資金將用在投資年產8GWh鋰離子動力電池項目（孚能鎮江三期工程），投資總額約28.37億元；其他為增補運營資金項目，投資總額為6億元。
今朝，公司于江西省贛州市、美國硅谷、德國斯圖加特均設立了研發團隊，并于江西省贛州市、江蘇省鎮江市（設置裝備擺設中）設立了出產基地。將來 5 年，公司規劃于境內、歐洲 及美國慢慢成立出產基地。
值患上留意的是，2017-2019年，孚能科技尚處在吃虧或者微利的謀劃狀況。這三年歸屬在母公司所有者的凈利潤別離為1826.13萬元、-7821.48萬元及1.31億元。綜合毛利率別離為16.48%、5.59%及23.49%。毛利率程度低在同為戴姆勒看好的寧德時代、億緯鋰能。
別的，于招股仿單中，孚能科技提醒的危害重要包括：重要因為受新冠疫情影響，新能源汽車銷量總體年夜 幅下滑，刊行人和重要客戶出產謀劃均遭到影響；特斯拉對于在國產自立品牌新能源汽車的發賣孕育發生了必然的打擊，進一步加重了新能源汽車行業的競爭；遭到補助退坡及新能源汽車行業競爭加重的影響，公司估計2020 年單元售價較上年將繼承降落。返回亞博，查看更多
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